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|---|---|---|
| Boîte mécanique | Porsche Doppelkupplung (PDK) | |
| Nombre de cylindres | 6 | 6 |
| Cylindrée | 3 800 cm³ | 3 800 cm³ |
| Conception du moteur | Moteur arrière | Moteur arrière |
| Puissance | 385 ch (283 kW) | 385 ch (283 kW) |
| Couple maximum | 420 Nm | 420 Nm |
| au régime de | 4 400 tr/min | 4 400 tr/min |
| Taux de compression | 12,5 : 1 | 12,5 : 1 |
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|---|---|---|
| Boîte mécanique | Porsche Doppelkupplung (PDK) | |
| Vitesse maximale sur circuit | 297 km/h | 295 km/h |
| Accélération de 0 à 100 km/h | 4,9 s | 4,7 s (4,5 s Sport+) |
| Accélération de 0 à 160 km/h | 10,4 s | 10,1 s (9,8 s Sport+) |
| Reprise (80-120 km/h) avant dernier rapport | 6,3 s | - |
| Reprise (80-120 km/h) | - | 3,0 s |
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|---|---|---|
| Boîte mécanique | Porsche Doppelkupplung (PDK) | |
| Conception de la transmission | Intégrale | Intégrale |
| Nombre de rapports | 6 rapports | 7 rapports |
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|---|---|---|
| Boîte mécanique | Porsche Doppelkupplung (PDK) | |
| Longueur | 4 435 mm | 4 435 mm |
| Largeur | 1 852 mm | 1 852 mm |
| Hauteur | 1 300 mm | 1 300 mm |
| Empattement | 2 350 mm | 2 350 mm |
| Coefficient de pénétration (Cx) | 0,30 | 0,30 |
| Poids à vide (DIN) | 1 540 kg | 1 570 kg |
| Poids à vide (CE)* | 1 615 kg | 1 645 kg |
| Poids total en charge | 1 920 kg | 1 950 kg |
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|---|---|---|
| Boîte mécanique | Porsche Doppelkupplung (PDK) | |
| Volume du réservoir | 67 l | 67 l |
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|---|---|---|
| Boîte mécanique | Porsche Doppelkupplung (PDK) | |
| Cycle urbain (L/ 100 km) | 16,5 l | 15,8 l |
| Cycle extra urbain (L/ 100 km) | 7,9 l | 7,7 l |
| Cycle mixte (L/ 100 km) | 11,0 l | 10,7 l |
| Emission CO2 g/km (cycle mixte) | 259 g | 251 g |
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|---|---|---|
| àpd EUR 117.007,00 incl. TVA | àpd EUR 120.915,30 incl. TVA | |