| Boîte mécanique | Porsche Doppelkupplung (PDK) | |
| Nombre de cylindres | 6 | 6 |
| Cylindrée | 3 614 cm³ | 3 614 cm³ |
| Conception du moteur | Moteur arrière | Moteur arrière |
| Puissance | 345ch (254 KW) | 345 ch (254 KW) |
| Couple maximum | 390 Nm | 390 Nm |
| au régime de | 4 400 tr/min | 4 400 tr/min |
| Taux de compression | 12,5 : 1 | 12,5 : 1 |
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|---|---|---|
| Boîte mécanique | Porsche Doppelkupplung (PDK) | |
| Vitesse maximale sur circuit | 289 km/h | 287 km/h |
| Accélération de 0 à 100 km/h | 5,1 s | 4,9 s (4,7 s avec le Pack Sport Chrono Plus) |
| Accélération de 0 à 160 km/h | 11,1 s | 10,8 s (10,5 s avec le Pack Sport Chrono Plus) |
| Reprise (80-120 km/h) avant dernier rapport | 6,6 s | - |
| Reprise (80-120 km/h) | - | 3,1 s |
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| Boîte mécanique | Porsche Doppelkupplung (PDK) | |
| Conception de la transmission | Propulsion | Propulsion |
| Nombre de rapports | 6 rapports | 7 rapports |
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| Boîte mécanique | Porsche Doppelkupplung (PDK) | |
| Longueur | 4 435 mm | 4 435mm |
| Largeur | 1 808 mm | 1 808 mm |
| Hauteur | 1 310 mm | 1 310 mm |
| Empattement | 2 350 mm | 2 350 mm |
| Coefficient de pénétration (Cx) | 0.30 | 0.30 |
| Poids à vide (DIN) | 1 500 kg | 1 530 kg |
| Poids à vide (CE)* | 1 555 kg | 1 595 kg |
| Poids total en charge | 1 880 kg | 1 910 kg |
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| Boîte mécanique | Porsche Doppelkupplung (PDK) | |
| Volume du réservoir | 64 l | 64 l |
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| Boîte mécanique | Porsche Doppelkupplung (PDK) | |
| Cycle urbain (L/ 100 km) | 15,6 l | 14,9 l |
| Cycle extra urbain (L/ 100 km) | 7,5 l | 7,0 l |
| Cycle mixte (L/ 100 km) | 10,4 l | 9,9 l |
| Emission CO2 g/km (cycle mixte) | 245 g | 233 g |